Meer taks, meer fiets?

Door: Willem Heesen (Projectleider Nirov/Platform31)

‘Forensentaks vermindert files met zeker 10 procent’.  De Volkskrant citeert uit een nog vertrouwelijke doorrekening van het lente-akkoord door het Planbureau voor de Leefomgeving. Daaruit zou blijken dat vooral in de spits het autogebruik minder wordt wanneer de forensentaks zou worden ingevoerd. De vraag is, waar blijft deze 10 procent? Zoekt de filerijder een andere baan dichter bij de woning? Of gaat de werknemer braaf verhuizen naar de stad waar zijn baan zich bevindt? In beide gevallen is het aannemelijk dat er meer fietsritten uit voortkomen. De vaak overvolle fietspaden zullen in de spits nog wat voller worden.

Ineke van Gent (GroenLinks) gaf al aan dat forenzen maar dichter bij hun werk moeten gaan wonen. Pendelen tussen woon- en werkplaats is een overbodige luxe voor de happy few, aldus Van Gent. De  forensentaks zou dus als stimulans kunnen werken om mensen te laten verhuizen richting werkplek. Hoe men dan naar zijn/haar werk reist? Wellicht met de fiets. In Nederland is de fiets erg populair, maar dreigt ten onder te gaan aan zijn eigen succes. Zeker in de spits kraakt het fietsnetwerk in zijn voegen. Waarom krijgt de fietser niet altijd ruim baan in de Nederlandse ruimtelijke planning en inrichting?

Enkele mogelijke argumenten om de fiets in het ruimtelijk beleid te omarmen:

• meer fietsers betekent minder fijnstof en minder lawaai dus meer bouwpotentieel in de bestaande stad;
• investeren in de fiets (i.p.v. auto of OV) levert de meeste bereikbaarheidswinst tegen de laagste (maatschappelijke) kosten per km;
• Goede fietsbereikbaarheid maakt een stad/regio aantrekkelijk voor  (internationale) kenniswerkers.

Nirov | Platform31 en de Fietserbond hebben het initiatief genomen voor een symposium ‘Meer fiets, meer ruimte’, waar deze kwesties aan de orde komen. Het symposium wordt gehouden op 27 september 2012 in Utrecht, met bijdragen van o.a. Frits Lintmeijer (wethouder Utrecht), David Sim (Gehl Architects, Kopenhagen) en Marco te Brömmelstroet. Dagvoorzitter is Jeroen Saris (De Stad bv). Voor meer informatie: nirov.platform31.nl/fiets